نمایش مبدأ برای شرکت واگن سازی پارس

[[پرونده:903451 948.jpg|بندانگشتی|شرکت واگن پارس، قابل بازیابی از [https://www.entekhab.ir/fa/news/562779/%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D9%88%DB%8C%D8%B1-%D9%88%D8%A7%DA%AF%D9%86-%D9%BE%D8%A7%D8%B1%D8%B3 https://www.entekhab.ir/fa/news/562779/]]]
این شرکت در سال ۱۳۵۳ ه ش با هدف ساخت، مونتاژ و خرید و فروش انواع خودروهای ریلی اعم از لوکوموتیو، واگن باری، مسافری و واگن مخصوص مترو و قطعات اصلی و یدکی آنها در فضایی به وسعت ۳۳۱,۰۰۰ متر مربع در [[اراک]] تاسیس شد. 

سرمایه این شرکت در حال حاضر بالغ بر ۳۰ میلیارد ریال یعنی ده برابر سرمایه اولیه آن است. %۴۰ سهام این شرکت متعلق به راه‌آهن جمهوری اسلامی و %۶۰ بقیه به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تعلق دارد. این شرکت می‌تواند در سال یکهزار دستگاه واگن بسازد و ۲۵۰۰ دستگاه واگن را تعمیر عادی و تا سقف ۳۷۵۰ دستگاه واگن سانحه دیده را تعمیر اساسی کند.

در حال حاضر بازار محصولات داخلی شرکت واگن پارس در اختیار راه‌آهن جمهوری اسلامی، [[مجتمع فولاد خوزستان|مجتمع فولاد اهواز]] و [[مجتمع فولاد مبارکه|مبارکه]]، طرح توسعه [[نیشکر]] و صنایع جانبی، متروی تهران و تراموای [[مشهد]] است. در ضمن سالانه بیش از ۵۰ میلیون دلار از محصولات خود را به کشورهایی مثل سوریه و بنگلادش صادر می‌کند.

== نیز نگاه کنید به ==

* [[خودروسازی]]
* [[شرکت ایران خودرو]]
* [[شرکت ماشین های راه سازی ایران (هِپکو)]]
* [[صنعت لاستیک در ایران]]

== منبع اصلی ==
مریدی، سیاوش (1380). کتاب ایران: اقتصاد. تهران: [https://alhoda.ir موسسه فرهنگی، هنری و انتشاراتی بین المللی الهدی].

== نویسنده مقاله ==
سیاوش مریدی
[[رده:اقتصاد و نظام اقتصادی]]